いつも利用しているレンタル店にレブル２５０がラインアップされたので早速レンタルしてみました。
店長が慣らし？走行をした後で走行距離は５０キロの本当の新車に今回も乗ることが出来たのでラッキーでした。
１日運転して感じたことをまとめてみました。
よろしければお付き合いください。
個性的なデザイン
もともとカスタムされているかのようなデザインでとても個性的だと感じました。
新しい中にアメリカン独特の渋さを随所に感じることができる創りで、
いままでにないアメリカンのスタイルが人気を集めている理由のように感じました。
特にタンク形状が純正とは思えないデザインでレブル250の特徴のひとつになっていると思います。
海外の方がカスタムパーツが充実しているみたいですが、これから日本でもカスタムパーツが充実されていくのではないでしょうか？
とてもラクなポジション
言うまでもないかも知れませんが運転姿勢はとっても楽です。
気構えがなくてそのまま座ることができるといった感じです。
シートも厚みがあって長時間乗っていてもぜんぜん疲れることはないのでツーリングに最適です。
はじめに少しだけ気になったことはシート位置が低くてハンドル位置が少し高いので、
手の位置が少し高くなることでハンドル位置をとおくに感じましたが、30分ぐらい運転すると気にならなくなりました。
車体もエンジンもとてもスリムなので下半身がエンジンの熱などによる暑さを感じることもありませんでした。
ニーグリップを必要とするバイクでもないので、夏場でもエンジン熱による暑さは少ないと思います。
エンジン性能と燃費
水冷の単気筒エンジンですが専用に調整がされた２６馬力のエンジンはまわせばしっかり加速をしてくれます。
さすがホンダのエンジンと関心してしまいます。
排気音も規制ギリギリを超えないように作られた感がありました。
バリバリと歯切れのよい音がノーマルマフラーとは思えないほどでした。思っていたより音量が大きかったです。
燃費に関しては１日の走行ですので参考にならないかも知れませんが、
おとなしめのツーリングで空いている道をスイスイ走ったせいか、４０ｋｍ/Lという驚きの数値となりました。（あくまでも参考です。）
取り回しと走行性能
見た目よりも車体を軽く感じるので押し引きがとてもラクにできました。
これは初心者の方や女性ライダーの方におすすめできる点です！
走行性能についてはレブルの特徴でもある130サイズのワイドフロントタイヤは曲がりにくい印象がありましたが、意外に問題なくバイクを倒すことができます。
峠道も走行しましたが機敏に走行することができました。
アメリカンタイプのバイクはバンクさせるとすぐにステップをに擦ってしまうイメージがありますが、
レブルのステップ位置はそんなにも下に付いているわけではないので他のアメリカンバイクのように簡単に擦ることはなかったです！
操作面で注意したいことはハンドルの切れ角が少ないのでUターンはかなり難しく感じました。
さいごに
レブル250はとてもよいバイクでした。機敏に走行できたことがイメージとは違った点だったと思います。
２５０ｃｃのバイク購入を考えている方にはおすすめの１台になるのではないでしょうか？
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最後までお読みいただきましてありがとうございました。
参考になりましたら幸いです。もとゆき
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