
自動車教習所に通われていてよく聞く言葉のひとつがエンストではないでしょうか?エンストエンストエンスト
1、なぜ、エンストが発生するのか?
マニュアル車の発進手順は四輪車の場合アクセルを少し踏んでクラッチを上げてきて車が動き出す位置(半クラッチ)で左足を約3秒間止めてから少しづつクラッチを上げていきます。二輪車の場合も原理はまったく同じでアクセルを少し回しておいて、握っているクラッチレバーを離してきます。アクセルの音が少し静かになってバイクが動きだそうと振動し始めるところが、半クラッチとなります。半クラッチの位置で約3秒間止めてから少しづつクラッチを離していきます。
- アクセルが弱い
- 半クラッチで3秒我慢が出来ていない
分かっていても同時に2つのことを行うのは難しいものでアクセルに集中しているとクラッチがおろそかになり、クラッチに集中しているとアクセルがおろそかになってしまうものです。
2、エンスト防止のコツ
前置きが大変長くなりましたが、エンスト防止のコツは車、バイクが動きだそうとしたらクラッチを1ミリ踏む(バイクの場合は1ミリ握る)です!!!大きい文字で強調しましたが半クラッチで止めることが出来なくて悩んでいる人に半クラッチで止めて!と言ってもなかなか止めることが難しいと思います。本当にたったこれだけの事でエンストがなくなりスムーズな発進ができるようになります。私の一押しの方法です。エンストで悩まれている方は是非、だまされたと思って1度試してみて下さい。いままで悩んでいたことが嘘のようにスムーズに発進できると思います。(皆様が笑顔になる自信があります。)
3、さいごに
ブレーキ灯が点灯することなくいきなり停止するからです。後ろの車に追突される可能性があるので大変危険なのです。教習所の練習でエンストを恐れて出来ることなら止まりたくない、止まったら発進が怖いと思っている方もおられると思います是非、1ミリ踏む(握る)を試してみて下さい

