結婚を機に乗り換えたのがこのZRX1100でした。
それまではゼファー1100に乗っていました。
結婚してからもゼファー1100をじっくりカスタムしようかなと思っていたときに、ZRX1100のブルーのカラーリングに一目惚れして、ゼファー1100を下取りに出して即購入することになりました。
購入価格は９０万円代でした
２０年前は、国内仕様のリッターバイクでも１００万円以下で購入することができました。
今思えば、それは安かったと思います。
現在のゼファー1100の価格高騰を考えると、２０年前の自分にもう少し考えてみるべきだったかな、と思わずにはいられません（汗）
ZRX1100は軽い？
今はマフラーもホイールも変更していますが、購入した時はノーマルで車重が240kgありました。240kgもあるように感じることはありませんでした。
本当です。
取り回しもやりやすく、走り出すと重さを感じるどころか、400ccクラスのバイクに乗っているような感覚です。
ビキニカウルの効果
小さいカウルですが、これが意外と高速道路で役立ちます。見た目以上に風防効果が高いため、高速道路を長時間走行するときにはその力を発揮してくれています。
オールラウンダー？
オールラウンダー？変な言葉になってしまいましたが、ずっと飽きずに乗り続けられたのはこの言葉に尽きるような気がします。
ツーリングにも使える
通勤にも使える
高速道路でも楽に走れる（私見）
峠でも気持ちよく走れる
運転姿勢が疲れない
カスタムパーツも豊富
壊れにくい（私見）
カスタムされたようなカラーリング
正直に言うと、20年も乗り続けるとは思っていませんでした。
通勤時に一番頻繁に使用していますが、取り回しも含めて扱いやすさが良い点が感じられます。
ブルーのカラーリングが気に入って購入した理由もありますが、これまで道の駅などで休憩していると何度も「ブルーにペイントしたのですか？」と聞かれることがありました。
ZRXのデメリット？
デメリットがあれば、２０年間も乗るつもりはないような気がしますが、時代の流れで仕方がないと思う部分があります。
それは、燃費が悪いという点です。
通勤に使用すると、１リッターあたり８～１０kmの燃費になります。現行のバイクから乗り換えを考えている方は、注意が必要ですね。
小物入れが便利
シートを開けると小物入れがあります。
これは非常に便利で、カッパや500mlの水筒を同時に収納することができます。
現行のバイクにはなかなかない便利さを感じますね。
さいごに
ZRX1100との20年間の付き合いを考えると、まだまだ語ることができますが、今回はこのあたりにさせていただきます。
また、続編が書けるように25年、30年を目指して乗り続けるつもりです。
追加してバイクを購入することがあっても、これだけ愛着があるZRX1100を手放すことはないと思っています。本当に最高の１台に出会えてよかったです。
