一般的には、カスタムと言えば目に見える部分をカスタマイズすることが一般的です。
見えない部分をカスタマイズすると、バイク仲間から好評を得ることが多いです。
ハイパープロスプリング
フロントフォーク内にあるスプリングを、高品質なハイパープロ製のものに交換しました。オランダでは、その信頼性から、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが標準装備されています。
使用感想
走行にあまり変化を期待していなかったのですが、思いがけない変化がありました。まず、少しスプリングが硬くなったことでコーナーリングが安定し、ブレーキング時にもふんばりが効いてくれるようになりました。
これにより、単純に純正の乗り味とは異なり、ツーリングでの楽しみが格段に増しました。
その結果、ますます愛着がわくようになりました。
自慢が出来る！
フロントのスプリングを変更したことで、1番大きなメリットは、自慢できるトピックが増えたことです！
カスタムというのは、基本的には目につくところを変更するものですよね。
つまり、他の人から注目されるために行われることが多いわけです。それもそのはず、あまりスプリングを変更する人は少ないので、興味津々の人が多いんです。
さいごに
バイクカスタムをはじめたきっかけは、独自の個性を持つバイクを手に入れたいという強い願望でした。バイク談義が盛り上がり、カスタムのアイデアやパーツ選びについて語り合うことが日常的になりました。
実際、パーツを購入する前の方がワクワク感が高まる瞬間かもしれません。
しかし、話が盛り上がりすぎて、最終的には奥さんに計画をばれてしまい、バイクの購入を諦める友達も現れました。
皆さんも同じようなエピソードを経験したことがあるのではないでしょうか？
また、ソロツーで道の駅などで休憩中に、たまに知らない人から声をかけられることがあります。そんな会話の中で、「実はフロントのスプリングも交換したんだ！」という一言が出れば、見えない箇所までカスタマイズされていることに感心されて、自己満足感に浸ることがあります。もしまだ試していないのであれば、フロントスプリングの交換は自己満足感を高める絶好の方法です。
