ZRX1100

太いリアタイヤがカッコいいと思うようになったのは、25年前にゼファー1100に乗っていた時でした。 カスタムショップのデモカーで展示されていたゼファー1100の太いリアタイヤを見たとき、ハッキリ言って同じバイクとは思えませんでした。 もとゆき その見た目は本当に強烈でした！ 今回は、太いリアタイヤがカッコいいと思う...

バイク仲間同士の会話でバイクカスタムの話になることがよくあります。 一般的には、カスタムと言えば目に見える部分をカスタマイズすることが一般的です。 もとゆき 見えない部分をカスタマイズすると、バイク仲間から好評を得ることが多いです。 今回は、フロントフォーク内部のスプリングをカスタムしたことの、使用感想やバイク仲間...

ZRX1100でツーキングを楽しんでいます。 ツーキングとは、ツーリングと通勤を組み合わせた造語です。 もとゆき 私はこれまで20年以上もZRX1100で通勤をしてきました。 実際のところ、燃費だけを考えると四輪車とほぼ変わりませんが・・・汗 ZRX1100で通勤することの方が、四輪車に比べて5倍楽しいです。 この...

長きに渡るカワサキへの情熱── それはただの趣味を超えて、私の生活そのものとなっています。 20年以上にわたる愛着が育んだカワサキバイクとの絆は、単なる乗り物以上の存在となり、数々の冒険や思い出とともに歩んできました。 このブログでは、私のカワサキバイクへの熱い思いや、出会いから歴史まで、そのすべてをお伝えしていきます...

バイク愛好家の皆さん、こんにちは！今回は、カワサキバイクの中でも人気の高いモデル、ZRX1100とゼファー1100に焦点を当てて比較してみたいと思います。 カスタム文化から性能まで、これら2つのモデルがどのように異なるのか、一緒に探求してみましょう。 さあ、エンジンの轟音と共に、カワサキの世界に飛び込んでみましょう！...

愛車のカスタムでマフラー交換、サスペンション交換をして次に考えるのはホイール交換ではないでしょうか？   ただ、マフラー、サスペンション交換に比べるとホイール交換は費用も高く購入を悩まれている方も多いと思います。 私もホイールを購入するまでに１年ぐらい検討時間が要しましたが、思い切って交換をして大変満足をしています。...

結婚を機に乗り換えたのがこのZRX1100でした。 もとゆき それまではゼファー1100に乗っていました。 結婚してからもゼファー1100をじっくりカスタムしようかなと思っていたときに、ZRX1100のブルーのカラーリングに一目惚れして、ゼファー1100を下取りに出して即購入することになりました。 ZRX1100...

バイクのカスタムでフェンダーレスキットにすると見栄えもよくてスッキリするのでかっこいいですよね。 もとゆき わたしのＺＲＸ号もフェンダーレスキットに交換をしています。 その前に乗っていたゼファー1100もフェンダーレスキットに交換していました。 ここでは、フェンダーレスキットに交換するときの注意点についてわたしの...