なんと23年間もの間、無事故かつ無違反で運転することができました。
もちろん、事故を未然に防ぐためには様々なことに気を配っています。
しかしながら、他人のミスをどれだけカバーできるかは、どうしても運の要素が強いと思います。一方、違反については断言できることは、それが自身のミスによるものであるということです。
スピード
最も多く取り締まられているのは、スピード違反です。スピードの調節はライダー自身の意志に委ねられています。
しかし、中には法律を勝手に都合よく解釈しようとするケースも見受けられます。
しかしこのような自己解釈による行動は慎むべきです。歩行者や自転車が少ないからといって、プラス10キロの制限速度を安易に超えてしまうことは、他の人の安全を脅かす可能性があります。さらに問題なのは、プラス10キロが次第にプラス15キロや20キロに広がってしまうことです。
私たちは皆、法を守る責任があります。
例えばわずか8キロオーバーでもスピード違反で罰金を課せられるケースが多々あります。自分だけの都合でルールを変えるのではなく、法律を尊重し、他の人々の安全を考えて行動することが大切です。
黄色信号
信号無視に関しては、多くの人々が赤信号を思い浮かべる傾向があるかと思いますが、実際は黄色信号についても基本的には停止が求められています。つまり、黄色信号でも停止せずに進行すると、信号無視とみなされて罰金を課せられる可能性があります。
このような場面では時折、警察との論争が生じることもあります。
初めは黄色信号でも忠実に停止していた人でも、時間の経過とともに許容範囲が広がっていく傾向が強いようです。
標識をよく見る
たとえば、右折が厳禁されている交差点において、私が留意していることは次の通りです。
まず、標識を見逃さないようにすることです。
このような状況下で、うっかり右折してしまうことを避けるために、標識を確認する習慣を心がけています。さらに、特に留意すべきポイントとして、補助標識で時間帯や特定の車種に規制があるかどうかを確認することが挙げられます。
この点においては、情報を見落とさないようにする工夫が必要です。
特に慎重になるべき場面は、新しい場所での運転やツーリングの際です。このため、道に集中しながら標識を見逃さないように心掛けています。私の対策としては、標識の確認が不十分な場合、無理に右折をせずにまっすぐ進むことです。必要ならば、後でUターンを行って戻ってくることで、大きなロスを抑えつつ正しい道を通ることができます。最終的に、標識を無視して右折することは、一時的な利益を求めるよりも危険であることを忘れてはなりません。安全運転の一環として、標識の情報を見逃さず、適切な判断を行うことが大切です。
さいごに
昔から伝えられている格言に、「違反の先に事故が待っている」という言葉があります。事故を起こしてから後悔したくない一方、バイク乗りとしての楽しみを長く続けるために、今後も速度、信号、標識に細心の注意を払いながら運転したいと思います。
