バイク ながらスマホのリスクライダー向けの注意事項スマートフォンの使用方法スマホ利用時の事故予防 ながらスマホの危険性と対策|ライダー必読の注意事項 12月1日からながらスマホの厳罰化が施行されてから、早くも数週間が経過しました。 もとゆき 現在の状況では、ながらスマホの使用が減っているのでしょうか? 意識してながらスマホを使用する運転者を観察していましたが、減少している様子は感じられませんでした。 ここでは、ながらスマホの使用が減らない理由についてお伝えした... 2019年12月21日 motoyuki
バイク カーブ事故実話腕を失った男性教訓 実話:20年前、腕を失った男性のカーブ事故から学んだ教訓 バイクに乗って25年目になります。 まもなく26年目になりますが、バイクに乗っている時には過去に見てきた悲惨な事故が抑止力となっています。 もとゆき バイクの楽しさと言えば、たくさんの要素が挙げられると思います。 特に気持ちよくカーブを曲がることは、ライダーにとっての喜びの1つではないでしょうか? しかし、慣れて... 2019年12月20日 motoyuki
バイク カーブ走行バイクテクニックバイクスキル向上カーブ曲がり方 バイク初心者必見!カーブを曲がる際の3つの注意点 バイクは4輪車と違って、カーブを曲がる際にはバイクを傾けて曲がります。この点がバイクの魅力であり、また難しいところでもあります。 免許を取得したばかりの頃は、思った通りになかなかカーブを曲がることができないことが多いです。 もとゆき 私も免許を取得した当時はそうでした。 最初に乗ったバイクはホンダのスティードとい... 2019年12月17日 motoyuki
バイク ミラー確認ミラーの使い方ミラーチェックの方法解説運転中の安全確認 バイクや四輪車の運転中、ミラーを確認する頻度とは?適切な方法を解説 おそらく、教習所でどれくらい頻繁にミラーを確認すべきか具体的に教わった方は少ないかもしれません。 さらに、教習中はミラーを見る余裕がない場合が多いと感じることもあるかもしれません。 ここでは、私の意見も含め、ミラーの使用頻度についてお伝えしたいと思います。 おおむね、1分に1回程度の頻度でミラーを確認することが望... 2019年11月30日 motoyuki
バイク 交通安全運転ルール標示板左折可 運転中の必読!左折可の標示板に関する重要な情報と留意点 様々な標識が存在しますが、見落としたり、標識の意味を曖昧なまま覚えてしまうと危険な状況になることがあります。 特に注意が必要なのは「左折可」の表示板です。(名称は標識ではありません) ここでは、左折可の表示板についてご説明いたします。 内容はおおむね1分程度です。 ご興味があれば、ぜひお付き合いください。 よく似て... 2019年11月29日 motoyuki
ツーキング 交通安全安全運転バイク安全バイク通勤 バイク通勤者必見:安全な運転のために心掛けるべきポイント 最近は天候がよいので、よくバイク通勤をしています。 なぜバイク通勤をするのかというと、ワクワクしますし、電車通勤では味わえない感覚があると思っています。 ただし、事故を起こしてしまうと何も良いことはありませんので、運転には十分注意しています。 もとゆき 運も良いことに、22年間無事故、無違反を続けることができてい... 2019年11月28日 motoyuki
バイク 交通安全交通ルール高齢者の安全道路交通事故 なぜ高齢者は道路横断で事故に遭うのか? 運転中に高齢者が道路を横断している光景を目にしたことはありませんか? もとゆき 私はよく見かけます。 地域によるかもしれませんが、頻繁に目にします。 もちろん、横断している高齢者は自分自身が安全だと思っているから横断しているはずです。 危険だと思っているなら、横断することはないと思います。 ではなぜ、危険な横... 2019年11月26日 motoyuki
あおり運転対策 交通安全運転ルールドライバーのマナー社会問題 あおり運転の危険性を徹底解説!多角的な視点で考える 先日、帰宅途中にアルファードにあおられました。 もとゆき ノンビリマイペースで走っていたわけでもありません。 私がそのアルファードを信号待ちで横から抜いて前に出たわけでもありません。 もともと私が信号待ちで停止していたら後ろについたぐらいです。 もちろん私が信号待ちの間に空ふかしをしたわけでもありません。 も... 2019年11月25日 motoyuki