最近、会社の知人が数週間の間に立て続けに2件も事故にあっています。 もとゆき 2件ともに通勤途中の事故です。 今回はこの2件の事故について詳細と考えられる対策についてお伝えしたいと思います。 よろしければお付き合いください。 信号無視 2件の事故はいずれも信号無視によるものでした。 もとゆき 2件ともに知人は信号...

バイクという乗り物は、私は日々その難しさを痛感しています。 もとゆき 四輪車とは異なり、バイクは乗る人によって動きが変わると思います。 例えば、四輪車の場合、Uターンする際には初心者でもベテランでも、ハンドルをいっぱいに切って発進すれば基本的には同じ旋回半径になると思います。 もとゆき しかし、二輪車の場合はどう...

なんとか22年間無事故、無違反でバイクと車の運転を続けることができています。 当然、運もあると思っています。 普段、運転するうえで色々なことに気をつけていますが、なかでも認知(見ること)ミスがないように特に注意をして運転しています。 ここでは、認知（見ること）の重要性についてお伝えしたいと思います。 おおむね１...

バイクで事故をするという言葉は恐ろしいですが、万が一に備えて準備をする必要があります。 もとゆき 過去のバイク事故データを見ると、胸部損傷が多いことがわかりました。 そこで、ここではバイク事故における胸部損傷についてお伝えしたいと思います。 おおよそ1分ほどの内容ですので、ぜひお付き合いください。 胸部は頭部の次に...

顔出しやフルネームの開示がないブログに信頼を置くのは難しいかもしれませんが、今年で２２年間、無事故かつ無違反を続けています。 １日の走行距離は短い日もありますが、バイクまたは車には１年間で３６３日は乗っています。ほぼ毎日ですね。 安全運転を心がけるきっかけとなったのは、先輩の事故死でした。 その経験を通じて安全運転の重...

最近は特に、ウインカーを出さずに曲がる車が増えている気がします。 もとゆき 普通にとても危険ですよね。 私は年間360日、車かバイクを運転していますが、ほぼ毎日ウインカーを出さない車に遭遇します。 同じ人か？と思うほどです。（同じ人の場合もあります） もとゆき 今日もそのような車に遭遇しました。 そのドライバー...