タイヤがパンクする仕組みとおすすめのタイヤ交換方法をお伝えします!
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前回のタイヤ交換をしたときは走行中に異音を聞き取り、停車してタイヤを確認すると左後輪タイヤに大きなネジがささっていました。『1本変えるより4本交換した方がよいですよ』

パンクが発生する仕組み

前輪と後輪とどこのタイヤがパンクすることが多いと思いますか?実はパンクは後輪タイヤが多いのです。本当に?と声が聞こえてきそうですが、理由は地面に落ちているくぎやネジはだいたいは地面に立っていることはなく横にねています。その地面にねているくぎ等を前輪タイヤ通過時に起こして立たせてしまい、そこに後輪タイヤが通過した時に刺さってしまう原理になっているそうです。四輪車も二輪車も後輪タイヤのパンクが多い私もいままで2回パンクの経験がありますが、2回とも後輪タイヤでした。

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