20年以上のカワサキ愛語る！私のカワサキバイク歴とは？

長きに渡るカワサキへの情熱── それはただの趣味を超えて、私の生活そのものとなっています。20年以上にわたる愛着が育んだカワサキバイクとの絆は、単なる乗り物以上の存在となり、数々の冒険や思い出とともに歩んできました。このブログでは、私のカワサキバイクへの熱い思いや、出会いから歴史まで、そのすべてをお伝えしていきます。もう一度、そのエンジン音が響き渡る風景を思い起こしながら、私のカワサキバイク歴の数々の章に、ぜひご一緒にお付き合いいただければ幸いです。

はじめてのカワサキ

初めてカワサキに乗ったのは、ゼファー1100でした。練習の日々、風を切る感覚、路地裏から広がる景色―バイクの操作を通じて感じる楽しさが、私にとっての新たな発見でした。

ネイキッドバイクを手に入れることが、心の中で確固たる決意となりました。その頃のネイキッドバイクといえば、ホンダのCB1000SF、ヤマハのXJR1200、そしてカワサキのゼファー1100がトップランナーでした。性能面ではCBとXJRが競り合い、ゼファーは少し物足りない存在とされていました。そんな中、ゼファーのオーナーたちが努力を重ねて性能差を埋めようとしている姿が印象的でした。その姿勢に共感し、私もゼファーに興味を抱くようになりました。

初対面

バイクショップで実物を目にしたとき、目を引く紺色のゼファー1100が鮮やかに輝いていました。

購入後、友人たちとの会話の中でゼファーのカスタマイズについて話すと、よく「なぜCB1000SFやXJR1200を選ばなかったの？」と問われました。その問いに対して、私はライバル車にはない魅力を引き出し、カスタマイズしていく楽しみがあることを語りました。

北海道での思い出

更に深いカワサキへの愛情を感じた瞬間が、20日間かけて北海道を一周するツーリング中に訪れました。彼らは明るく盛り上がっており、私はその雰囲気を壊さぬように隅っこに身を寄せました。しかし、すぐに誰かが私に声をかけてきました。「どこから来たの？」「一緒に飲もうよ！」とのことで、私も仲間に加わることになりました。

Z１兄貴との出会い

彼らとの会話を楽しんでいくうちに、彼らはみなカワサキの愛好家であり、特に一番年長の兄貴分は北海道ツーリングのために会社を辞めてきたとのことでした。

Z1はオイル漏れがひどく、まるで毎日2ストロークのようにオイルを補充していると、彼は笑いながらオイル缶を見せてくれました。

その後も、Z1のオーナーである兄貴分とは年賀状のやり取りを続けていました。

比較せずZRXに

北海道ツーリングを経て、私のカワサキへの情熱は一段と深まりました。似たような特集であっても、それでも新しい情報を求めて雑誌を手にする自分に気づくと、ちょっぴり笑ってしまいます。自分でもその一途さに驚くと同時に、これが本当のカワサキ愛なのだと改めて感じました。

その情熱が私を新たな冒険へと導いてくれると信じています。