運転免許取得

2段階の2時間目の項目は各教習所のよって進め方が変わることがあります。 ここでは、通行区分など、走行ポジションと進路変更の項目についてお伝えしたいと思います。 路上を想定した練習 全国の教習所で共通の内容ですが、バイクには路上練習がありません。 もとゆき 教習所内で路上を想定した練習がとても重要になります。 当然...

1段階が修了していよいよ2段階となりました。 2段階では路上走行を想定した内容の練習が大半をしめます。 バイクは路上教習がないので路上を意識して練習に望みましょう。 シミュレーターを使います この項目はシミュレーターを使って教習を行うことになります。 もとゆき シミュレーターの映像も路上の市街地映像になります。 ...

いよいよ１段階最終時間のみきわめとなりました。 みきわめ？は何をするのか？ 試験みたいなことをするのか？ 疑問に思う事がたくさん出てきます。 今回はみきわめについてお伝えしたいと思います。 試験ではありません みきわめは試験なんですか？ とよく聞かれることが多かったです。 ズバリ！ みきわめは試験ではありません...

いよいよ１段階も残り2時間となりました。 なぜ？と思われるかも知れませんが、今回はオートマティック車の運転についてお伝えしたいと思います。 50分間乗ります！ 普通二輪MT車の免許を取りに来たのに、なぜ？AT車に乗るの？となりそうですが、実はAT車に50分間まるまる乗ることになります。 もとゆき それを伝えるとほと...

教習所によって開始時期には若干の差があるとは思いますが、５時間目ぐらいから課題の練習をすることになります。 ここでは直線バランスについてお伝えしたいと思います。 一本橋 直線バランスの練習で使用する場所は、平均台や一本橋と言われている、細いまっすぐの道からタイヤが落ちることなく通過する練習を行います。 もとゆき 一...

バイク免許取得！普通二輪免許（MT）についてお伝えしていきます。 教習所によって進め方が違うので一概に言えませんが、１段階の４時間目に実施することが多い速度の調節とブレーキ操作についてお伝えします。 速度の調節 速度の調節は簡単にできる感じがしますが・・・実際は難しいものです。 速度を上げるだけなら、ただアクセルを...

発進と停止それから変速ができるようになったら他の交通に交わって走行することになります。 教習所によってカリキュラムに違いはありますが、１段階の３時間目に行われるところが多いと思います。 エンストをしやすい 円滑は発進で具体的に練習する場面としては、発着点から発進をする場面や交差点で優先道路へ進入して行く場面があります...

発進することと停止することが出来るようになったら、次は変速操作を覚えていくことになります。 今回は変速操作についてお伝えしたいと思います。 何故？変速するのか？ 変速操作をする理由を聞くと逆に聞かれることが多かった記憶があります。   とにかく、左手と左足でガチャガチャしないといけないという感じです。 本題の変速理...