バイク初心者必見!立ちごけ回避のための4つの重要なポイント
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バイクに乗り始めの時に不安なことと言えば、転倒することが挙げられるのではないでしょうか?

アクセル量

初心者の方でよくあるのは、アクセルを回すとエンジン音が大きくなるため、その音に不安を感じてアクセルを回す量が徐々に少なくなってしまうことです。

もとゆき

安心してください。

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半クラッチ

半クラッチの操作については、バイクが動き出そうとしたところでおおむね3秒間ほどレバーを止めておく必要があります。

もとゆき

自分でしっかり半クラッチで3秒間停止しているつもりでも、実際は停止していないことが多いです。

そのため、勘違いしてしまうのはアクセルを回していたから急発進してしまったと思い込み、アクセルを回す量が少なくなってしまうケースがあります。半クラッチで3秒間停止できない場合は、逆にバイクが発進しようとしたときにクラッチを1ミリか2ミリ程度握るようにしてみてください。

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ギアの確認

エンストをして立ちごけをするケースで意外にも多いのは、ギアが2速や3速に入ったまま発進しようとする場合です。

もとゆき

2速の場合、そのまま発進することができることが多いです。

しかし、2速に入っていることに気付かずに発進に成功した場合、失敗に気付かずに何度も2速で発進してしまうことがあります。

もとゆき

車種に関係なく、この状況がよく起こります。

この場合、半クラッチにすることでギアが下に降りやすくなります。この状況に慣れることで、2速での発進を減らすことができるようになります。

坂道発進

坂道発進の際には立ちごけに注意が必要です。

もとゆき

意外と坂道発進が苦手な方が多いです。

坂道発進を頻繁に行う機会があれば、問題なく対応できるようになります。しかし、通常走行している道に坂道がない場合でも、平地であっても坂道発進のイメージで発進する練習をしておくことで、本番の時に少しは緊張が和らぐでしょう。

さいごに

昔々、バイクをこけて上手くなると言う人がいました。

もとゆき

しかし、実際にはそんなことはありません。

むしろ、こけてしまって嫌になり、乗りたくなくなることの方が多いです。

もとゆき

そんな時は深呼吸をして冷静になりましょう。

落ちつくことが大切です。

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