先月、愛車ZRX1100に付けているオーリンズのリアサスペンションがオイル漏れをしました。
いままでにもオイル漏れによるオーバーホールを行なってきました。
長くもって3年くらいでした。
オーバーホールをしてから2年くらい経つとオイル漏れがないか？
ソワソワしてきます。
正直言うとサスペンション付近を見たくなくなります。
ここでは、オーリンズサスペンションのオイル漏れについてお伝えしたいと思います。
おおむね１分間くらいの内容です。
よろしければお付き合いください。
いままで
いままでは、オイル漏れがあれば大手バイクショップに持ち込んでいました。
オーバーホール作業をするバイクショップもありますが、基本的には販売元に送られることになります。
販売元のラボ・カロッツェリアジャパンで現状を確認してからの作業となります。
オーバーホールが不可能なぐらい損傷が激しい場合をのぞいては作業についての連絡がはありません。
だいたい2、3週間でオーバーホールを終えて戻ってきます。
ZRXはツインショックになるので、片方がオイル漏れをしていなくて両方ともオーバーホールをしてもらいます。
いままでの経験では両方オイル漏れをしていることはなく、片方だけ漏れていることが多かったです。
費用は2本で約3万円でした。
決して安くはないです。
ただ、高性能サスペンションなので３年でオーバーホールをすることは仕方がないと諦めていました。
ショップ選び
今回のオイル漏れもいままで通りバイクショップに持っていく予定でした。
しかし、今回は何故か？
本当にこれでよいのか？と思いショップを探してみました。
探しているときに実はキャブレターが故障をしてしまいました（泣）
いつもは自分でなんとか修理を試みるのですが、さすがにキャブレターはお手上げでした・・・
修理に出さないといけないのですがバイクに乗ることが出来ないので近くのショップを探すこととなります。
すると
自宅近くに昔からあるカスタムショップが頭に浮かびました。
一元さんお断り的な風格のあるショップだったので、断れるかも？と思いながら電話をすると
あっさり見ますよ！と言ってくれたので2キロの距離を押して歩いていきました。
初めて2キロも愛車を押しましたがバイクは乗るもので押すものではないことがよくわかりました。
店長に過去のオイル漏れのことを長々と伝えました。
すると店長から言われたのはショップ内に置いている、確かZ1だったと思いますがオーリングのサスペンションを付けたZ1は長い間オイル漏れをしていないと言うのです。
当然、展示用のバイクではなく走らせているバイクです。
店長には2、3年でオイルが漏れることが珍しいと言われました！
サス専門店
店長からの提案は店長の取引のあるサスペンションの専門店でオーバーホールをすることでした。
サスペンションの稼働部分のシールと言われるものを厚くして耐久性を持たせるようにしてみようという提案でした。
販売元に出すわけではないのでリスクはありますが頼むことにしました。
約２週間で戻ってきました。
かかった費用は３万３千円でした。
本当は3年使用したが何も問題はありません。
という記事を書くべきですが、何度もオーバーホールをして同じ思いをされている方がいたらこういう方法を試してみることも良いのではないか？と思い記事にしました。
最後までお読みいただきましてありがとうございました。
今回の内容が参考になれば幸いです。もとゆき
