リターンライダー

わたしは教習所で指導員を20年間していましたが、教習生の方のバイクフォームを見ていると、実はリーンアウトになっている方が多かったです。 そのまま卒業して、 リーンアウトがくせになって走行している人も多いと感じています。 なぜなら、街中でみることが多いからです。 今回、3つあるバイクフォームの中のリーンウィズがオススメで...

バイクを運転するときは肩の力を抜いてハンドルを持つ方がよいです。 その理由ですが、両肩が上がると、腕に余計な力が入り操作がやりづらくなるからです。 今回は、この内容について深掘りしてお伝えしたいと思います。 よろしければお付き合いください。 実感しているライダーは多い？ わたしは教習所で指導員をしていましたが教習で『腕...

大型バイクは走行している時は、重さを感じることがなくパワーがあるので楽に運転ができます。 ４０代、５０代、個人差はありますが、どうしても体力が落ちてくるものです。 ５０代を前にしてわたし自身も感じることが多いです。 大型バイクの取り回しが原因でバイクを降りたり、仕方なく中型バイクに乗り換えたりすることを聞くことがありま...

バイクから降りるときのルーティンは毎回、決まっていますか？ それとも毎回バラバラでしょうか？ または、『そんなこといちいち考えていないわ！』と言われる方もおられると思います。 わたしはバイクに乗り始めたときは、降りるときのルーティンを考えていなかったので、毎回バラバラでした。 教習所で指導員をするようになって、ルーティ...

山中をツーリングをしているとトンネルを通る場面が出てきます。 私の過去の体験から車の通行量が少ないトンネルに入るときに気をつけていることがあります。 今回は、その内容をお伝えしたいと思います。 よろしければお付き合いください。 照明がない？ トンネル内には照明があることが一般的ですが、 交通量が少なく田舎道のトンネルで...

最近、リターンライダーの方の事故が多いと報道されています。 今回は、わたしが思う事故が多い理由をお伝えします。 よろしければお付き合いください。 コーナリングスピード その理由として『反射神経が鈍っているから』と言われていますが、それが原因なら昔から40代以上のライダーの事故が多いはずです。 あや 確かにそうね！ ちな...

125㏄のバイクだと「小さくてあまりライディングを楽しめないのではないか？」とか「他のライダーからの目も気になる」という心配をお持ちの方もおられると思います。 そこで、さっそく結論ですが、「125㏄にもいいバイクはたくさんあります！！」 今回は私が個人的にお勧めできるバイクの紹介と、その特徴をお伝えしていきたいと思いま...

40代および50代の方で、大型二輪免許を取得された方々に向けて、大型バイクとの付き合いにおいて知っておくべき重要な情報をお伝え申し上げます。 私は大型バイクに乗り続けて24年の経験と、20年にわたる指導員としての経験から、普通二輪との違いや注意点についてお話しいたします。 どうぞご一読いただき、ご参考にしていただければ...