バイクを運転する際、カーブを曲がる際の姿勢について意識していますか？
私はカーブ走行中にフォームを重視しています。
カーブを曲がる際のバイクの姿勢（フォーム）は様々ですが、街中で観察する限り、多くの人がリーンアウトのフォームで曲がっているように感じます。（個人的な感想です）ここでは、バイクのフォームについてと、リーンウィズが良いと考える理由についてお話ししたいと思います。
フォームは３つあります
まず、バイクのフォームは３つあります。その名前は、「リーンウィズ」、「リーンイン」、「リーンアウト」です。
- リーンイン：バイクの傾きに対して上半身が内側に入ったフォームです。
- リーンアウト：バイクの傾きに対して上半身を外側にずらしたフォームです。
- リーンウイズ：バイクの傾きと上半身が同じ角度のフォームです。
リーンアウトが多い
教習所では、試験に合格するためにスラロームや一本橋のタイムについて、安全確認の方法など、かなりのことが教えられ、記憶に残っている方もいるでしょう。しかし、バイクのフォームについて指摘されたという経験をした人は少ないのではないでしょうか？
教習では、限られた時間の中でフォームを体得させるのは難しいです。
教習では大回りすると減点されるため、小回りを強調された結果、知らないうちにリーンアウトで曲がることが基本になっているかもしれませんね。
使いわけ
バイクの３つのフォームは状況に応じて使い分けることで効果を発揮します。
- リーンイン：車体をあまり倒さずに曲がれるため、路面が悪い道を走行する時に有効ですが、視界が悪くなるという欠点があります。
- リーンアウト：小回りする際に有効ですが、路面が悪い場所では滑りやすいです。
- リーンウィズ：姿勢的にも疲れにくく、最も自然なフォームです。
自分のフォームは？
バイクの傾きと上半身の傾きが同調しているリーンウィズはとても美しいフォームです。
基本はこのリーンウィズを習得することが必要だと感じています。
知らないうちにリーンアウトのフォームで常に曲がっているとしたら、路面状況が悪いときにはスリップしたり、転倒するリスクがあるので、是正した方がよいです。最もわかりやすいのは知人や友人に動画撮影をしてもらって、自分の目で確認することです。
一人で撮影することもできます。
抵抗があるかもしれませんが、まず自分のフォームを客観的に自分の目で見ることが必要です。
さいごに
自分のフォームを確認しましたが、理想のリーンウィズには程遠いことに気付きました。それを修正することができるようになりました。
くり返しますが、ぜひ撮影してチェックしてみてください。
