スマホ運転の危険性：同僚が追突された恐怖の瞬間

先日、私の会社の同僚が通勤途中に信号待ちをしていた際、後続車に追突され、その結果車は大破し、その勢いで前方の車にも追突し、結果として合計5台が巻き込まれる大事故が発生しました。

車通勤でよかった？

驚くべきことに、同僚には目立った外傷はありませんでした。

追突事故の衝撃で、ワゴン車のボディは2、3列目まで完全に損傷してしまいました。写真を見た印象では、もし誰かが2、3列目に座っていたら、おそらく命を落としていたでしょう。写真を見た瞬間、私は本当に凍りついてしまいました。

事故原因

4WD車が追突事故を引き起こした背後には、驚くべき理由がありました。

ながら運転という言葉では表現しきれないほど、その状況は深刻でした。おそらく、60〜80キロの速度でブレーキを一切踏まずに、スマートフォンの画面に夢中になっていたと思われます。さらに、追突事故を引き起こした運転者が任意保険に未加入であったことは、この事故をより一層深刻なものとしました。未加入でありながら、スマートフォンを操作していたことは、驚くべき無謀さを示しています。

翌日から入院

同僚は事故当日、緊張していたせいか、痛みは感じなかったそうですが、翌朝目を覚ますと、胸に激しい痛みが襲ってきました。

彼は一人暮らしでしたが、急激な容体の悪化に備えて、入院することを決意しました。

事故防止対策

スマートフォンを操作しながらブレーキの利かない車が接近してきた場合、どのように警戒すべきでしょうか？

四輪車の場合、まず全員がシートベルトを着用することが不可欠です。最悪の場合、車外に放り出されることも考えられます。

信号待ちなどで停車する位置を変えることで、後方から迫る車両の接近を防ぐことはできます。また、停車中もブレーキランプを点滅させて後続車に存在を知らせることは積極的に行うべきです。

さいごに

同僚は一言、殺人未遂とつぶやきました。

レース場では、同じくらいの性能を持つ車や技術を持ったドライバーが競い合い、閉鎖されたコースと厳格なルールのもとに非常に高速で走行しますが、事故が多発することはほとんどありません。逆に、一般道では車の性能も運転者の技量も様々であり、自転車や歩行者も交通に混在しています。